價格2026-10-245 分鐘閱讀

EXW、FOB 還是 DDP：哪個大陸報價真的比較便宜

同一批磁磚，EXW 報 6.80 美元、DDP 報 11.20 美元，這不是 65% 的價差，而是兩個不同的責任範圍。先算出到手總成本，再談比較。實務上，那個看起來比 FOB 便宜 14% 的 EXW 報價，一旦加上出口包裝與內陸運費，落差通常只剩 2% 以內。

買家收到同一批磁磚的三張報價：一張是佛山 EXW 每平方米 6.80 美元，一張是深圳 FOB 7.90 美元，一張是鹿特丹 DDP 11.20 美元。直覺會說第一張最便宜、第三張最貴。正確的解讀是：目前為止，什麼都還沒比。

貿易條件到底在管什麼

Incoterms 只是在指定地點，把成本、風險與單證責任切給賣方或買方。它不談品質，也不告訴你哪家供應商划算，只說明賣方的責任到哪裡為止。

條件	賣方負擔	買方負擔	風險移轉點
EXW	生產、國內運輸包裝	從廠門口起的一切：內陸運輸、出口報關、運費、關稅、配送	工廠交貨時
FOB	內陸運至港口、出口報關、裝船	海運費、保險、進口關稅、目的港費用	貨物裝上船時
CIF	同 FOB，另加海運費與最低保險	進口關稅、目的港費用、內陸配送	貨物裝上船時
DAP	送到指定地點（未卸貨）的一切費用	進口關稅與清關	抵達目的地時
DDP	全部，含關稅與清關	到貨後什麼都不必付	目的地清關完成時

把表格往下讀，那三張磁磚報價就不再是可比的東西。EXW 那個數字不含出口包裝，磁磚的出口包裝是燻蒸木箱加護角；FOB 那個數字含了；DDP 那個數字還多算了關稅稅率、運價，以及前兩者沒有的貨代利潤。

要比的是到手總成本，不是單價

唯一有用的比較，是同樣責任範圍下、送到你倉庫的每單位總成本。做法是把每張報價漏掉的部分補上去：

• 出口包裝（若報價是 EXW）。磁磚與石材這一項不是零頭，木箱與護角可以加掉貨值 4–8%。
• 內陸運至港口（若報價是 EXW）。佛山到鹽田一個 40 呎櫃是實實在在的數字，而且會隨油價與塞港變動。
• 海運費與保險（若報價是 EXW 或 FOB）。2021 年以來，運費是整張算式裡最不穩定的一行；正因如此，今天做的報價不該拿來跟三月的報價比。
• 關稅與營業稅，用你自己國家的稅則號列算，不是供應商隨口提的那個稅率。
• 目的港費用：吊櫃費、報關行、配送。走併櫃（LCL）時，這些費用常常比海運費本身還高。

用同一張表算一次，排名通常會變。看起來比 FOB 便宜 14% 的 EXW 報價，補上包裝與內陸運費後往往只差 2% 以內。看起來貴的 DDP 報價，有時反而是到手最便宜的數字——因為它後面的貨代，拿到的是你為一個櫃子談不到的運價。

買家在貿易條件上虧錢的地方

拿 FOB 中國的價格，去比當地的到貨價。本地供應商報的送到你倉庫的價格，已經含了它的運費、關稅（如果有）與利潤，而你拿一個什麼都還沒加的數字去比。這就是「大陸便宜七成」這個說法最常見的來源，而差距大半來自比法，不是採購本身。

接受 DDP，卻不知道稅率。DDP 由賣方辦進口，意味著有人申報了貨值與稅則。如果為了讓 DDP 的數字成立而低報貨值，在多數國家，風險落在你身上——你是進口人。請索取報單號碼與申報貨值。拿不出來的供應商，做的不是 DDP，而是「反正送到了」。

以為 EXW 等於自己掌控物流。EXW 把出口申報丟給你，而你人在境外，這件事很難辦。實務上多數買家即使拿到 EXW 報價，也是走 FOB 或 FCA，付錢讓貨代補上那一段。這沒問題，前提是這筆錢有算進到手總成本，而不是到了港口才發現。

有一項不該放進比較裡

採購代理費，如果按訂單金額計，它站在貨價之外，屬於總成本而不屬於單價。我們的費用是 2–8%，開始前書面固定；不論你買 EXW 還是 DDP，這個數字都一樣，因為要做的事一樣：找到工廠、核實它、談價格、跟單。貿易條件改變的是誰付運費，不是採購這件事的成本。

想要一份算得乾淨的比較，把手上那張報價寄到聯絡頁面，我們會把它和同規格的本地採購價並排，換算成到手成本，算式攤開來看。這正是雙價報價的用意。