Études de cas
Ce que les acheteurs ont réellement économisé.
Deux commandes avec le calcul détaillé, et une réserve que nous préférons formuler nous-mêmes : l’écart entre un devis local et un prix d’usine chinois n’est pas notre réussite. Tout acheteur qui source en Chine en capte l’essentiel. Ci-dessous, nous séparons l’écart de marché de notre part.
Les deux chiffres sont l’écart total face au devis local du client. L’essentiel de cet écart est structurel. Ce que nous y avons ajouté est détaillé sous chaque cas.
Cas 01 · Royaume-Uni
Une maison entière, meublée depuis la Chine
Un propriétaire britannique rénovait une maison ancienne et avait déjà chiffré le mobilier textile, les œuvres, le carrelage et l’éclairage chez des détaillants et showrooms britanniques. Il nous a envoyé la liste.
Nous avons acheté la même spécification en Chine : rideaux et stores sur mesure, œuvres décoratives encadrées, carrelage mural et de sol, lustres en cristal. Quatre fournisseurs, quatre jeux de dimensions, une seule livraison. Tout a été groupé et livré à l’entrepôt de Ningbo désigné par son propre transitaire ; il a expédié et dédouané lui-même.
La comparaison est à spécification égale. Mêmes grammages de tissu, même format et même finition de carrelage, mêmes tailles de lustres. Ses devis britanniques incluaient la TVA et deux marges ; son fret maritime, ses droits et sa TVA sont comptés dans la comparaison avant que le chiffre soit annoncé.
L’essentiel des 70 % est simplement le prix de l’ameublement d’une maison acheté en Grande-Bretagne plutôt qu’en Chine, et nous ne prétendrons pas le contraire. Notre part est celle où l’on se trompe facilement : quatre catégories à faire correspondre à un parti pris décoratif, une seule fenêtre de livraison, et un transitaire qui attendait un créneau d’entrepôt.
Indexé sur ses devis britanniques existants, fret, droits et TVA inclus.
Cas 02 · Australie
Marbre turc, taillé en Chine, dédouané à 0 %
Un acheteur projets en Australie avait besoin de 1 159 m² de marbre turc, 181 tranches grand format en deux tailles. Le devis local était de 600 AUD le mètre carré.
La pierre n’avait pas besoin d’arriver finie de Turquie. Nous avons trouvé un transformateur chinois qui débite des blocs turcs importés, vérifié les tranches une à une contre sa référence, et négocié 318 RMB le mètre carré, environ 47,75 USD.
Expédier depuis la Chine change aussi les droits. La pierre d’origine chinoise entre en Australie à 0 % sous ChAFTA, contre 5 % pour la matière d’origine turque, à condition que les documents d’origine soient corrects. Fret maritime, frais portuaires, inspection de biosécurité, assurance et nos honoraires sont dans le chiffre ci-dessous. La GST est exclue car une entreprise enregistrée la récupère.
Presque tout l’écart de 86 % est structurel. S’il avait écrit lui-même à un transformateur chinois, on lui aurait quand même annoncé bien moins de 600 AUD. Ce que nous avons changé, c’est le chiffre qu’on lui a annoncé : 318 RMB est un prix intérieur départ usine, pas le prix export qu’on donne normalement à un acheteur étranger. C’est pourquoi nous facturons 5 % de la valeur marchandise et non une part de l’écart.
Indexé sur son devis australien de 600 AUD/m² (421 USD). Coût livré 58 USD/m², honoraires inclus, GST exclue.
Ce que nous n’avons pas fait, dans les deux cas : acheter la marchandise, avancer l’argent ou prendre possession. Les deux clients ont contracté eux-mêmes avec l’usine et payé leur fret directement. Ce qu’ils ont acheté chez nous, c’est un prix — et le travail derrière.
Lire les chiffres
Pourquoi l’écart est si large.
Rien de tout cela n’est une négociation habile. C’est l’endroit où la marchandise a été achetée, et la part du prix de détail qui correspond au coût de la vendre ailleurs.
La base était le détail
Les deux clients ont comparé à un prix qui contenait déjà deux marges, celle de l’importateur et celle du détaillant, plus la TVA ou la GST. Chiffrez la même commande contre un distributeur ou un devis usine direct, et l’écart se resserre vite. Ce resserrement, c’est la fourchette de 8–50 % où atterrissent la plupart des commandes.
La marchandise voyage pour peu
Carrelage, pierre, tissu et luminaires sont denses, se gerbent bien et s’abîment difficilement. Le fret représente une faible part de leur valeur, donc presque tout l’écart départ usine survit au transport. Le mobilier et tout ce qui est volumineux ne se comportent pas ainsi, et une étude de cas sur du mobilier afficherait un chiffre plus faible.
Le volume a obtenu un prix usine
1 159 m² de marbre en deux tailles, c’est une série de production, chiffrée une fois et expédiée en conteneurs complets. Quatre catégories pour une maison, c’est un groupage et non quatre colis payant chacun des frais minimum.
La part qui est la nôtre
L’écart, c’est le marché. Ceci, c’est le travail.
Un acheteur qui écrit à une usine chinoise reçoit un chiffre différent d’un acheteur debout dans le même bureau. Cette différence, plus ce qu’il faut pour ne pas perdre l’argent à l’arrivée, voilà ce que nous vendons réellement.
Le prix intérieur, pas le prix export
318 RMB, c’est départ usine. Cela ne comprend ni emballage export, ni documents export, ni prime de risque pour un client à l’autre bout du monde qui pourrait ne pas payer. Un acheteur étranger qui écrit à la même usine reçoit l’autre chiffre.
181 tranches, vérifiées avant chargement
Deux tailles, un veinage qui doit courir de façon continue sur tout un bâtiment, et un conteneur qui ne revient pas une fois parti. Nous avons vérifié les tranches contre sa pièce de référence, une par une, avant qu’elles ne quittent l’usine.
Une décision de routage qui vaut 5 %
La même pierre turque taillée en Chine entre en Australie à 0 % sous ChAFTA ; expédiée de Turquie, elle paie 5 %. Ce n’est pas une remise que nous avons négociée. C’est savoir quelle porte utiliser, et avoir les documents d’origine pour le prouver.
Pourquoi nous facturons 5 % de la valeur marchandise, et non une part des 86 %.
Prendre 3–5 % de cet écart aurait signifié facturer environ 15 000 USD pour un travail qui en produisait une fraction, et un client qui fait ce calcul ne revient pas. L’écart de détail n’est pas à nous. La différence entre le prix que nous obtenons et celui qu’on lui aurait annoncé, oui.Voir notre tarification
Comment nous comptons
Ce qu’il y a dans le pourcentage.
Dans le chiffre
Lorsque le client paie le fret, son fret réel, son assurance, les frais portuaires et les droits entrent dans la comparaison avant que nous annoncions un pourcentage. Un écart qui ignore le transport n’est pas une économie. C’est une remise sur une étagère d’entrepôt.
Hors du chiffre
Nos honoraires, facturés et affichés séparément, et les taxes que le client récupère, qu’il s’agisse de TVA britannique pour une entreprise enregistrée ou de GST australienne. C’est de la trésorerie, pas un coût.
Envoyez-nous le devis que vous avez déjà.
Une spécification, une quantité et le prix qu’on vous a donné suffisent à vous dire votre économie.