Saan napupunta ang 2–8% ng China sourcing agent: 25–35 oras, USD 45–60 kada oras
Ang 2–8% sourcing fee sa USD 30,000 order ay USD 1,500, na katumbas ng USD 45–60 kada oras para sa 25 hanggang 35 oras na kailangan ng isang normal na sourcing job. Iyon ang binibili ng porsyento. Ang fee na naka-charge sa saving ay ibang bagay ang binibili: benchmark na walang makaka-audit, pinili ng partidong nakikinabang dito.
Dalawang business model ang gumagamit ng pangalang “sourcing agent”, at ang pricing nila ay hindi maihahambing. Ang isa ay naka-charge ng bahagi ng order value. Ang isa ay naka-charge ng bahagi ng saving na nagagawa nito. Mas generous pakinggan ang pangalawa. Ito rin ang pinakamadaling gawing maganda sa papel.
Ang problema sa pag-charge base sa saving
Ang fee base sa saving ay nangangailangan ng benchmark, at ang benchmark ay pinipili ng kung sino ang nakikinabang dito. Ikumpara ang Chinese purchase sa retail price sa bahay at halos anumang order ay magpapakita ng 60–70% na saving, na karamihan ay galing sa agwat ng retail at wholesale, hindi sa ginawa ng agent. Ikumpara ang parehong purchase sa export quote na makatotohanang matatanggap ng buyer at ang saving ay ilang porsyento lang — masyadong maliit para ikabuhay.
Kaya pinipili ng agent ang benchmark na nagpapaganda sa invoice. Hindi ninyo ma-audit ang pagpiling iyon, dahil hindi ninyo nakuha ang kabilang quote. Sa practice, mas malaki ang bayad ng buyer, at ang number sa invoice ay nagsasabing bahagi ito ng saving na walang makakapag-verify.
May mas malalang epekto pa. Ang agent na binabayaran base sa saving ay walang dahilan para sabihin sa inyo kapag nasa floor price na ang factory. Iyon ang pinakamahalagang sentence na maririnig ng buyer, at kapalit nito ang fee ng agent.
Saan talaga napupunta ang 2–8%
Ang 2–8% fee sa USD 30,000 order ay USD 1,500. Narito ang tinatayang hatian niyan sa isang normal na sourcing job, at sulit tingnan ang oras dahil ipinapaliwanag nito kung bakit hindi na mas bababa pa ang number nang walang naisasakripisyo.
| Stage | Ano ang nangyayari | Working time |
|---|---|---|
| Screening | Binasa ang specification, natukoy ang cluster, 8–15 candidate plant na sinasala hanggang 3–5 | 4–6 h |
| Quotation | Parehong brief na ipinadala sa bawat plant, normalized ang mga sagot sa isang comparable table | 3–5 h |
| Audit | Biyahe, site visit, check ng licence at certificate, written report | 6–10 h |
| Negotiation | Dalawa o tatlong round, pinagtalunan linya por linya ang cost breakdown, hawak ang sample | 5–8 h |
| Order follow-up | Production schedule, naagapan ang spec drift, naisyu ang documents | 4–8 h |
Tawagin nating 25 hanggang 35 oras ng trabaho ng taong marunong ng wika, kilala ang cluster, at nakapasok na sa floor ng plant. Sa USD 1,500, iyon ay USD 45–60 kada oras ng billable work, bago pa ang office cost sa Ningbo. Totoong serbisyo ito sa totoong presyo, kaya nga nasa order ang porsyento at hindi sa saving.
Saan tumitigil ang 2–8%
Mabuting maging precise, dahil ang “2–8%” ay madalas banggitin na parang kasama na ang lahat.
- Saklaw nito ang paghahanap ng plant, pag-verify dito, negotiation, at pagsubaybay sa order hanggang production.
- Hindi nito saklaw ang inspection, certification testing, o freight. Pass-through costs ang mga iyon na may sariling invoice, at mas gusto naming ipakita nang hiwalay kaysa ilibing.
- Hindi nito saklaw ang audit, na USD 299 per factory at sinisingil whether tumuloy kayo o hindi, dahil may nagbayad sa tren.
Ang full-service arrangement, kung saan kami rin ang nagpapatakbo ng inspection, certification at shipping, ay 8–10% ng order value. Ang pagkakaiba ay hindi mas malaking margin sa parehong trabaho. Iyon ang cost ng taong nakatayo sa factory nang 7am para i-check ang first-off pieces.
Ang comparison na talagang kailangan ng buyers
Hindi “aling agent ang mas mura” ang tanong. “Magkano ang order na ito kung wala akong agent” ang tanong. May tatlong route, at magkaiba ang pricing nila sa paraang mas mahalaga pa kaysa sa headline fee.
| Route | Binabayaran ninyo | Saan nakasalalay ang risk |
|---|---|---|
| Bumili nang direkta sa trading company | Walang fee, pero may margin ng trader ang export price, karaniwang 8–20% sa factory | Hindi ninyo kita ang margin, kaya hindi ninyo masabi kung maganda ang presyo |
| Kumuha ng agent base sa order value | 2–8%, fixed in writing | Kita ninyo ang factory price, kaya ang fee lang ang numero na huhusgahan |
| Gawin ninyo mismo | Flights, hotels, isang linggo sa Guangdong, at ang cost ng unang order na magkamali | Lahat sa inyo, kasama ang mga bahaging hindi ninyo alam na dapat i-check |
Para sa first order sa hindi pamilyar na category, ang pangatlong route ang kadalasang pinakamahal, at hindi dahil sa airfare. Dahil ang factory ang nagsusulat ng specification, may nag-a-approve ng sample na hindi pa nakakita ng alternatibo, at sa destination nangyayari ang unang inspection, kung kailan bayad na ang goods.
Ang fee structure namin, kasama ang apat na hakbang at ang cost ng bawat isa, ay nasa services page. Kung gusto ninyong malaman kung sulit ba talaga ang isang order, ipadala muna sa amin: libre ang screening, at normal na sagot ang sabihin sa inyong bumili na lang nang direkta.
Mga karaniwang tanong
Magkano ang singil ng Hengshuo sa sourcing?
2–8% ng order value, naka-scale ayon sa laki at hirap ng order: 2–3% sa malaking repeat order, hanggang 8% sa maliit o komplikadong first order. Fixed in writing ang rate bago magsimula ang anumang trabaho. Hiwalay ang factory audit sa USD 299 per factory.
Bakit hindi na lang porsyento ng saving ang singilin?
Dahil nakadepende ang saving sa benchmark, at ang benchmark ay pinipili ng kung sino ang nakikinabang dito. Kapag sinukat laban sa retail price sa bahay, halos anumang order ay may 60–70% off, at karamihan doon ay agwat ng retail at wholesale, hindi trabaho ng agent. Kapag sinukat laban sa export quote na talagang matatanggap ng buyer, ilang porsyento lang ang saving.
Ano ang hindi kasama sa 2–8%?
Ang inspection, certification testing at freight ay pass-through costs na may sariling invoice. Hiwalay ang singil sa factory audit, USD 299 per factory, dahil may nagbayad sa tren whether tumuloy kayo o hindi. Ang full-service arrangement na may inspection, certification at shipping ay 8–10%.