Van Shanghai naar Rotterdam: wat een container tegels echt kost per vierkante meter
De FOB-prijs per m² zegt weinig over uw marge. Vijf posten bepalen de landed cost, van 28–35 dagen zeevracht tot 21 procent btw en de TARIC-maatregel.
Twee offertes die 8 procent schelen in FOB-prijs kunnen na aankomst in Rotterdam binnen 3 procent van elkaar liggen, of 15 procent uit elkaar lopen. Het verschil zit bijna nooit in de tegel. Het zit in de vijf posten die pas beginnen nadat de container in Ningbo is vertrokken: vracht en terminalkosten, douanerechten, inklaring, opslag en de financiering van de btw.
De zeereis zelf is geen verrassing. Shanghai of Ningbo naar Rotterdam: 28 tot 35 dagen. Daarna is het 1 tot 2 dagen naar het Ruhrgebied of de Randstad, en 3 tot 4 dagen naar Zuid-Duitsland of Oost-Europa. Wat de marge bepaalt, is wat er in die 28 tot 35 dagen wordt voorbereid en wat er in de eerste week na aankomst gebeurt.
Wat er echt in een container gaat: gewicht, niet volume
Een 20GP heeft ongeveer 28 kubieke meter bruikbaar volume, een 40HQ ongeveer 68. Bij tegels heeft u daar weinig aan, want u loopt tegen het gewicht aan. Een 40HQ mag inclusief verpakking en pallets maximaal 26 tot 28 ton wegen, afhankelijk van de rederij en de route. Bij 60×60 centimeter porselein van 9 millimeter, ongeveer 20 kilo per vierkante meter, is dat 1.250 tot 1.350 vierkante meter. Een 20GP zit op 21 tot 22 ton en dus rond 1.000 vierkante meter.
Dat is de eerste rekenfout die wij bij Nederlandse importeurs zien: men bestelt op volume en ontdekt bij het laden dat de helft van de kuub leeg blijft. De tweede fout is de andere kant op: men propt de container vol met 12 millimeter dik materiaal en betaalt vervolgens overgewichtstoeslag of, erger, een container die op de kade opnieuw geladen moet worden.
| Containertype | Bruikbaar volume | Max. lading | Indicatief aantal m² (9 mm) |
|---|---|---|---|
| 20GP | circa 28 m³ | 21–22 ton | circa 1.000 m² |
| 40HQ | circa 68 m³ | 26–28 ton | 1.250–1.350 m² |
| 40HQ, 12 mm dik | circa 68 m³ | 26–28 ton | 950–1.050 m² |
| LCL (per m³) | deellevering | n.v.t. | alleen voor bijbestelling |
De vierde kolom is een rekenvoorbeeld, geen garantie: het soortelijk gewicht verschilt per fabriek en per perswijze, en het gewicht van de palletvoet en het krimpfolie gaat van de toegestane lading af. Vraag bij elke offerte het brutogewicht per pallet op en reken zelf door. Een verschil van 1 kilo per vierkante meter betekent op een 40HQ ongeveer 1.300 kilo, en dat is precies het verschil tussen wel en niet mogen laden.
Douane-inklaring: 5 procent, 21 procent en de vraag die alles bepaalt
Tegels vallen onder HS 6907. Het MFN-tarief van de EU op deze post ligt rond 5 procent, gerekend over de CIF-waarde. Daar komt 21 procent btw bovenop, berekend over de douanewaarde plus het recht. Dat is het deel dat iedereen in de calculatie heeft staan, en het is zelden het deel dat een project laat kantelen.
Het deel dat wel kantelt, is de antidumpingmaatregel. De EU heeft voor keramische tegels uit China definitieve maatregelen van kracht, die na herzieningen zijn verlengd en aangepast. De hoogte staat niet in dit artikel en hoort daar ook niet te staan: die hangt af van de tiencijferige goederencode en van de fabrikant. Voor samenwerkende fabrikanten geldt een bedrijfsspecifiek tarief, voor alle anderen een resttarief. Een zending via een handelaar die niet de fabrikant is, wordt bij de aangifte regelmatig aan het resttarief toegewezen, en dat kan de marge van een hele container opeten.
Daarom is TARIC geen formaliteit maar een verplichte stap vóór de bestelling: goederencode bepalen, de maatregelen bij die code opzoeken, de fabrieksnaam naast de maatregelenlijst leggen, en het gevonden percentage in de kostprijs zetten. Wij doen dat vóór de offerte. Wie de maatregel pas bij de aangifte ontdekt, heeft geen onderhandelingspositie meer: de container is onderweg en de aanbetaling is gedaan.
Artikel 23 en douanegoederenopslag: btw en recht uitstellen
Met een vergunning artikel 23 BTW hoeft u de btw bij invoer niet per aangifte te betalen. U vermeldt de invoerbtw in de periodieke btw-aangifte, als verschuldigd en als aftrekbaar, waardoor er per saldo niets wordt afgedragen. Voor een container met 27 ton tegels gaat het al snel om een bedrag dat u anders 4 tot 8 weken voorfinanciert. De vergunning vraagt u aan bij de Belastingdienst; u moet aan de administratieve voorwaarden voldoen en er wordt naar uw aangiftegedrag gekeken.
De tweede faciliteit is de douanegoederenopslag, het bonded warehouse. De goederen liggen dan onder douanetoezicht en de rechten en btw worden pas verschuldigd op het moment dat u ze in het vrije verkeer brengt. Dat past bij importeurs die in delen verkopen: één container, vier uitleveringen over drie maanden. U betaalt in die periode wel opslag en handling per pallet per week, plus de kosten van de aangifte per deelzending. Bij een snelle doorverkoop is de faciliteit duurder dan gewoon direct inklaren; bij een voorraad die blijft liggen, is zij goedkoper.
De rekensom is simpel en wordt vaak vergeten: 21 procent btw op een container van 30.000 euro is 6.300 euro. Als dat bedrag 6 weken vastligt, is dat bij 5 procent rente ongeveer 36 euro. Dat is geen reden om een vergunning aan te vragen. Als het bedrag 6 maanden vastligt, is het ongeveer 157 euro per container, en bij twintig containers per jaar is de vergunning het gesprek waard.
Landed cost per m²: de vijf posten die u moet optellen
De FOB-prijs is een tussenstand. De vergelijking tussen twee leveranciers wordt pas eerlijk als u alles terugrekent naar euro per vierkante meter, inclusief de posten die pas in Rotterdam zichtbaar worden.
- Vracht en terminalkosten. Zeevracht plus THC in Rotterdam plus de vaste toeslagen. Bij een 40HQ gaat het om een bedrag per container, niet per m², dus bij een halve lading verdubbelt dit aandeel.
- Douanerechten. Rond 5 procent over de CIF-waarde, plus de antidumpingmaatregel volgens TARIC. Reken dit altijd over CIF, niet over FOB.
- Inklaring en binnenlands transport. Aangifte, eventuele inspectie, en vervoer van de terminal naar uw magazijn. Een container die vrijdag aankomt en maandag wordt opgehaald, betaalt het weekend aan terminalhuur.
- Opslag en handling. Alleen als u gebruikmaakt van douanegoederenopslag of een extern magazijn. Per pallet per week, en dat tikt aan bij een voorraad die niet loopt.
- Btw en financiering. 21 procent, betaald bij inklaring of uitgesteld via artikel 23. Dit is geen kostprijs maar wel werkkapitaal, en het is de post die het vaakst buiten de calculatie blijft.
Zet die vijf posten naast elkaar en de conclusie is meestal ongemakkelijk: het verschil tussen een goedkope en een iets duurdere fabriek verdwijnt zodra één container twee weken op de kade staat of één keer extra moet worden overgeladen. De prijs per m² is het begin van de berekening, niet het einde.
Voor een concrete vergelijking hebben wij drie dingen nodig: de goederencode, het brutogewicht per pallet en de Incoterm van de offerte. Stuur die via ons contactformulier, dan rekenen we de landed cost per m² terug met de tarieven die op dat moment in TARIC staan, inclusief de maatregel die voor uw fabrikant geldt.
Veelgestelde vragen
Hoeveel m² tegels gaan er in een 40HQ?
Bij 60×60 centimeter porselein van 9 millimeter ongeveer 1.250 tot 1.350 m², want u raakt bij 26 tot 28 ton aan het gewichtslimiet en niet aan de 68 kuub. Bij 12 millimeter dik materiaal zakt dat naar 950 tot 1.050 m². Vraag altijd het brutogewicht per pallet op: dat getal bepaalt de lading, niet het volume.
Wat is het verschil tussen artikel 23 en douanegoederenopslag?
Artikel 23 stelt de betaling van de invoerbtw uit naar uw periodieke btw-aangifte; u heeft de goederen dan al in het vrije verkeer. Douanegoederenopslag stelt zowel de rechten als de btw uit, omdat de goederen onder douanetoezicht blijven tot u ze uitlevert. Het eerste is administratief, het tweede is een voorraadinstrument.
Moet ik altijd in TARIC kijken voor antidumping?
Ja, bij elke nieuwe goederencode en bij elke nieuwe fabrikant. De maatregel geldt voor keramische tegels uit China, met een bedrijfsspecifiek tarief voor samenwerkende fabrikanten en een resttarief voor de anderen. De hoogte verandert na herzieningen, dus een percentage van vorig jaar is geen gegeven meer.
Is een 20GP of een 40HQ goedkoper per m²?
Meestal de 40HQ, omdat de vaste kosten per container worden gedeeld door meer vierkante meters. Bij een 20GP betaalt u dezelfde inklaringskosten en ongeveer dezelfde THC over de helft van de lading. Alleen bij een eerste testzending of bij een smalle kleurkeuze is de 20GP de betere keuze.