Buying agent  ·  Ningbo, ChinaWhatsApp +86 134 5616 8787[email protected]reply within 24h

Услуги

Закупки, аудит, инспекция и фрахт.

Берите всю цепочку или только то звено, которого не хватает. Письменные отчёты на каждом этапе, цены фиксируются до начала работы, и один человек в Нинбо, который знает ваш заказ по имени.

01

Поиск поставщика в Китае

Первичный отбор бесплатно · 2–8% от стоимости заказа

Пришлите товар, спецификацию и количество. Мы определяем, какой кластер его делает, выходим напрямую на заводы и привозим сопоставимые предложения по одному и тому же заданию. Вы получаете фабрики для выбора, а не список ссылок.

  • Шортлист реальных производителей, с проверкой лицензии до того, как мы называем имена
  • Торговые компании отсеиваются или указываются как торговые, если они действительно что-то добавляют
  • Предложения сравниваются построчно: цена за единицу, MOQ, срок, условия платежа, упаковка
  • Экспортная цена и наша цена внутренней закупки на одном листе
  • Образцы согласуются, проверяются и отправляются с нашими замечаниями, а не только с заводскими
  • Проекты OEM и ODM от чертежа или референса до оснастки
02

Аудит фабрики и проверка поставщика

299 $ за фабрику · согласуется до выезда

До того как пойдут деньги, кто-то должен постоять внутри здания. Наша команда приезжает, снимает то, что есть на самом деле, и записывает, что это значит. На той же неделе, на английском, включая то, что нас насторожило.

  • Лицензия, зарегистрированный вид деятельности и 18-значный код проверяется в государственном реестре
  • Площадка, список оборудования, мощность и смены проверяются на месте, а не по презентации
  • Сертификаты: ISO 9001, сертификаты на продукцию, протоколы испытаний и то, принадлежат ли они этому заводу
  • Прослеживается субподряд: какая часть заказа делается там, где вы не были
  • Судебные дела и реестр должников проверяются в китайских базах
  • Видеообход в прямом эфире, где камерой управляете вы, для поставщиков слишком далёких для выезда на этой неделе
03

Контроль качества перед отгрузкой

Входит в полный цикл · 8–10% от стоимости заказа

Большинство заказов проваливается в середине, а не в конце. Мы проверяем в тех точках, где переделать ещё возможно: до производства, в процессе и ещё раз перед пломбированием контейнера.

  • Предпроизводственный образец опломбирован и хранится как эталон для всей партии
  • Проверка первой детали и проверки в середине партии, когда исправление стоит часы, а не контейнер
  • Предотгрузочная инспекция по AQL 2.5 или вашему стандарту, с измерениями, а не мнениями
  • Фото- и видеоотчёт, который читается за пять минут и пересылается вашему клиенту
  • Погрузка под контролем: количество, состояние коробок и упаковочный лист сверяются с фактом
  • Заводские протоколы и независимые лабораторные испытания, когда нужна сертификация
04

Консолидация, экспорт и фрахт

Входит в полный цикл · считается по отгрузке

Покупать у шести поставщиков из трёх провинций — это норма. Мы собираем груз, храним его до прихода последней партии и отправляем одной поставкой с одним комплектом документов.

  • Бесплатное хранение в Нинбо на время консолидации заказа
  • Маркировка коробок, паллетирование и схемы загрузки, которые используют оплаченный объём
  • Море FCL и LCL, авиа, железная дорога в Европу из Сианя или Чунцина
  • Экспортная декларация и полный комплект: инвойс, упаковочный лист, коносамент, сертификат происхождения, FORM E или FORM A где применимо
  • Сертификационная поддержка по рынкам: EAC для России и СНГ, SABER и SASO для Залива, CodeMark для Австралии
  • Доставка до двери на условиях DAP или DDP, если не хотите заниматься приёмкой
Сколько стоит каждый шаг

Оплата по шагам, а не по заказу.

Можно взять один шаг или все четыре. Каждая цифра подтверждается письменно до начала работы, поэтому в счёте не появляется ничего, о чём не договорились в начале.

Шаг 1

Первичный отбор

Бесплатно

Разбор спецификации, выбор кластера, подбор фабрик и ориентировочная цена. Если делать не стоит, мы скажем это здесь.

Шаг 2

Аудит фабрики

299 $/фабрика

Выезд с фото- и видеоотчётом, оплачивается независимо от того, пойдёт заказ дальше или нет. Дорога внутри Китая включена.

Шаг 3

Переговоры

2–8%от стоимости заказа

Фиксируется заранее. Контракт с фабрикой и фрахт — на вас. Комиссии нет, если мы не побьём цену, которую вам дали.

Шаг 4

Полный цикл

8–10%от стоимости заказа

Закупка, аудит, переговоры, инспекция, сертификация и доставка как одна работа с одним контактом.

Почему комиссия считается от стоимости заказа, а не от экономии: Как мы покупаем.

Где мы работаем

Все крупные промышленные регионы Китая, а не один город.

Агент, который знает только свою провинцию, предложит вам фабрики, до которых может доехать. Мы начинаем с товара и выбираем кластер, который делает его лучше всех.

Гуандун

Электроника, мебель, плитка, освещение, одежда, игрушки. Шэньчжэнь и Дунгуань для всего с платой, Фошань для всего, что встраивается в здание.

Чжэцзян и Цзянсу

Мелкие товары, метизы, инструмент, текстиль, оборудование, солнечная энергетика. Наш регион: два часа до рынков Иу — и мы быстрее всех добираемся до объекта.

Фуцзянь, Шаньдун и внутренние районы

Обувь и камень в Фуцзяни, бытовая техника и сталь на севере, электроника и машиностроение в Хэнани, Хубэе, Сычуани и Чунцине.

Не знаете, какая услуга нужна?

Опишите ситуацию. Мы предложим самый короткий путь к товару, который придёт по спецификации, и скажем, что вы можете сделать сами.

Запросить предложение
Hengshuo Supply Chain

Агент по закупкам в Нинбо, Китай, работающий со всеми крупными промышленными кластерами. Покупаем от вашего имени как местный покупатель, проверяем заводы, с которыми работаем, и консолидируем товар в одну отправку.

Ningbo Hengshuo Supply Chain Management Co., Ltd.
Ningbo, Zhejiang Province, China

Компания

Рынки

Контакты

© 2026 Ningbo Hengshuo Supply Chain Management Co., Ltd. EN·ES·RU·AR·DE·FR·繁中·JA·KO·VI·FIL·NL Политика конфиденциальности  ·  Агент по закупкам, а не брокер
Scroll to Top
WhatsApp
Photos: Wikimedia Commons — Beilun Container Terminal, Ningbo-Zhoushan Port (CC BY-SA 4.0), Bremerhaven & Hamburg container terminals (CC BY-SA 4.0), Geely Beilun assembly line (CC BY-SA 3.0)